济南冠宇智能道闸公司
限位调节 出厂时道闸的限位已调节完毕，如果由于现场情况造成水平度和竖直度的偏差，可按本方法调节。
2．
下面以道闸为“左定右落”方向为例介绍限位磁铁的调节方法：
⑴开限位：运行时，小摆臂会和限位盘一起转动。在升杆时，如果“开限位感应霍尔A”感应到开限位磁铁A信号，则会给控制板一个开到位信号（同时限位灯A和控制盒对应限位指示灯亮），道闸停止运行，也就是开到位。在使用中，可以通过调节开限位磁铁A在磁铁槽内的的位置，来改变道闸杆开到位的位置。
⑵关限位：如果“关限位感应霍尔B”感应到关限位磁铁B信号，则会给控制板一个关到位信号（同时限位灯B和控制盒对应限位指示灯亮），道闸停止运行，也就是关到位。在使用中，可以通过调节关限位磁铁的位置，可以改变道闸杆关到位的位置。
3．
停电操作 停电或调试时，可以摇动电机尾部的摇柄，将道闸升起或落下。
说明：为了防止电机的惯性，一般在运行限位后，电机还应该能够继续通过摇柄摇动两圈
济南冠宇智能科技公司的
GXZW26款中距离扁票箱是我公司新推出的一款票箱，在各类停车场系统，道闸系统，智能小区门禁系统中得到广泛的应用，优势便是美观和读卡信号衰减极其小，经过长时间的探索，我们在票箱结构上不断改进，配件连接上不断优化，使得安装在内部的读卡信号的衰减降到了几乎为零的程度，这在国内的票箱设计技术上可以说是挺先进的，配合我们公司的中距离读卡器使用的话，有效读卡距离达到了80厘米，并且延长了中距离票箱和中距离读卡器的使用寿命周期，使中距离读卡器读卡的距离不致于过早衰退，此款票箱亦可以安装近距离的读卡器。下边控制箱内可以安装停车场控制主板，专用电源以及语音系统等。道闸线圈怎么布设，济南冠宇来为您解答
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：
（1） 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
（2）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
（3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
具备以上条件后进行切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：
（1）停车场中地感线圈大小一般为1.8米长、1.2宽左右，
（2）转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
（3）槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.3公分，线圈引线槽的宽度为0.5公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
（4）切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。
（5）地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
切割完毕后进行埋设地感线圈，线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈：
（1）在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
（2）选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm的单根镀锡软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水。
（3）在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。
（4）线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。
（5）线圈及引线在槽中压实后，上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。
（6）测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。
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